Bơm dầu Bitum kiểu cánh khế LCT10/0.6

Đặc Điểm Máy Bơm Dầu Bitum Kiểu Cánh Khế LC

Phạm vi ứng dụng :

• Vận chuyển dầu diesel, xăng, dầu hỏa, dầu thô, sơn, chất bôi trơn, xi măng thủy tinh, Axit gốc dầu, kem đánh răng, chất lỏng kiểm loãng.
• Công nghiệp chế biến thực phẩm : chẳng hạn như nước sốt đậu, đường mạch nha mỏng.
• Hoạt động trong phạm vi nhiệt độ dưới 200^oC và áp suất < 0.6 Mpa.

Mô tả cấu trúc Máy Bơm Dầu Bitum Kiểu Cánh Khế LC:

• Bơm dầu kiểu cánh khế LC có hai kiểu truyền động, là truyền động đai và truyền động bằng bánh răng giảm tốc. Cách này có ưu thế tốc độ quay thấp, hiệu suất tự mồi cao, ít tiếng ồn, lưu lượng lớn, điện năng hao tốn thấp.
• Bơm Cánh khế độ nhớt cao LCW được thiết kế dựa trên Cấu tạo cơ bản của bơm LC để vận chuyển dầu Bitum và Dầu Cle. Các lớp cách nhiệt được thêm vào vỏ bơm và cuối nắp để cách nhiệt buồng bơm bằng hơi nước hoặc dầu dẫn nhiệt vì thế mà bơm hoạt động liên tục và không bị gián đoạn.
• 
• Bơm LC truyền động tích cực loại cánh khế. Và năng lượng truyền động được truyền đến bánh răng thông qua trục. Một cặp bánh răng đồng bộ hóa điều khiển xoay đồng bộ vi sai để phân chia không gian làm việc của máy bơm vào vùng áp suất thấp và vùng áp suất cao. Chất lỏng liên tục bị hút vào vùng áp suất cao và được tách ra vào vùng áp suất thấp, nhờ đó quá trình lưu chuyển bơm diễn ra liên tục.
• Bộ phận chính của bơm gồm cánh khế, bánh răng, Thân bơm, trục động cơ, hộp số, Phớt, Phớt dầu, Vòng bi chịu lực...
• Vòng bi tải hạng nặng, bánh răng xoắn ốc trong hộp số bằng gang cao cấp giúp cải thiện hiệu suất và tuổi thọ của bơm.
• Roăng cao su có tính chống ăn mòn.
• Nhìn từ động cơ đến bơm, cánh khế xoay theo chiều kim đồng hồ.
• 
• Tất cả các bộ phận của bơm được bôi trơn trong quá trình hoạt động tăng hiệu suất và tuổi thọ của máy.
• Chú ý trong quá trình chạy thử máy bơm cần chú ý đến phớt làm kín, nếu có dầu rò rỉ, hãy vặn chặt thêm. Nhưng nếu vặn quá chặt sẽ gây nóng phớt. Máy bơm vận hành bình thường sẽ không có tiếng ồn, nếu có tiếng ồn bất thường, hãy ngắt điện ngay lập tức để kiểm tra độ khít của trục bơm và động cơ, kiểm tra tình trạng động cơ,...
• Đặt máy bơm ở không gian thông thoáng, không để đồ đạc, dụng cụ cạnh bơm khi đang hoạt động.

• Cấu Trúc Và Kích Thước Bơm
• 

• LC10/0.6 – LC38/0.6

• Bơm cánh khế LC là bơm dầu trục ngang.  Hai cánh bơm loại 8 cạnh trong vòng quay ngược chiều được đặt bên trong buồng bơm.  Lực động được truyền qua trục truyền động và bánh răng đến các cánh bơm. 

  Bơm cánh khế LC được cấu thành chủ yếu bởi trục bơm (5), bánh răng (8), cánh bơm (4), thân bơm (3), khối chịu lực (1), nắp bơm bên phải (6),  nắp bơm chịu lực (9).

  Thân bơm (3) sử dụng vòng bi chịu lực (1) và nắp bơm bên phải (6) làm nắp bên của thân bơm để tạo thành buồng làm việc của bơm. Hai cánh bơm quay ngược nhau bên trong buồng làm việc. Nhìn từ khớp nối bơm hoặc đầu ròng rọc vành đai, ống hút được quay theo chiều kim đồng hồ, ống xả được kết nối ở phía bên phải, ống hút ở bên trái. Ngược lại, trong vòng quay ngược chiều kim đồng hồ, ống hút được kết nối ở phía bên trái và ống hút được kết nối ở phía bên phải.  Theo mục đích sử dụng điều kiện vị trí hoặc điều kiện làm việc, các đường ống có thể được lắp đặt theo ý muốn mà không phân biệt cổng hút và cổng xả, và xoay theo chiều kim đồng hồ và xoay ngược chiều kim đồng hồ có thể được chấp nhận, mà không ảnh hưởng  về hiệu quả làm việc và các thông số hiệu suất, v.v...

  Có hai hộp phớt tút trên nắp bơm bên phải và vật liệu phớt được chứa bên trong để làm phớt.  Một vòng hồi dầu được lắp ở giữa và hai lỗ hồi dầu được trang bị để giao tiếp với cổng hút của bơm (Khi bơm quay ngược chiều kim đồng hồ, các lỗ hồi dầu có tác dụng phụ, không được đề xuất thông thường) để đảm bảo hiệu suất hoạt động của phớt. Thân bơm, khối ổ trục, nắp bơm bên phải và nắp bơm vòng bi được siết chặt với nhau bằng bu lông.  Có thể sử dụng miếng giấy để điều chỉnh để đảm bảo khe hở giữa hai mặt bên của cánh bơm và nắp bên.  Để đảm bảo hai đinh cố định là độ chính xác định tâm của lỗ trục, được sử dụng ở mỗi bên để định vị.  Đế bơm được cố định bởi thân bơm và nắp bơm bên phải bằng bốn bu lông.  Để đáp ứng nhu cầu vận chuyển các môi trường dày như nhựa đường, v.v., 1 lớp cách nhiệt nhiệt phải được trang bị trên máy bơm.  Dầu dẫn hoặc hơi nước có thể được sử dụng để làm nóng trước.

• LC50/0.6 – LC100/0.6

• 

• LC50/0.6 – LC100/0.6 là loại bơm ngang.  Các bộ phận và bộ phận chính bao gồm: thân bơm (3), bánh răng (1), vỏ trước (2), thân hộp (7), trục truyền động (4), trục dẫn động (5). Buồng làm việc của thân bơm được cấu tạo bởi thân bơm (3) và nắp trước (2). Một cặp cánh quạt quay ngược trong buồng làm việc.  Các bánh răng (6) sử dụng dầu máy 20 # -40 # để bôi trơn.  Vật liệu của bánh răng là thép 45 # hoặc 40Cr.  Hai loại phớt được thông qua: loại zic zắc và loại cơ khí. Phớt được dùng để ngăn chặn rò rỉ chất lỏng trong hướng trục. Sự rò rỉ có thể được quan sát từ kết nối của lỗ rò rỉ.  Vòng bi lăn được thông qua, được bôi trơn bởi dầu mỡ. Một số khe hở nhất định được hình thành giữa bề mặt bên trong của vỏ trước (2), thân bơm (3) và mặt bên của bánh răng (6) và ổ trục, v.v. Những khoảng trống bên này sẽ được điều chỉnh trong quá trình lắp ráp và sửa chữa.  Đầu mở rộng của trục ổ đĩa được kết nối với bộ giảm tốc thông qua khớp nối chốt hình trụ. Nhìn từ đầu khớp nối bơm, nếu trục ổ đĩa quay theo chiều kim đồng hồ, thì cổng hút nằm ở bên trái và cổng xả ở bên phải  bên. Mặt khác, cổng xả ở phía bên trái và cổng hút ở phía bên phải.

• Mô tả thông số kỹ thuật của Máy Bơm Dầu Bitum Kiểu Cánh Khế LC

• Model	Lưu Lượng	Công Suất	Tốc Độ Quay	Áp Lực	Đường ống
  LCT10/0.6	10 m3/h	4 kw	400 r/min	0.6 Mpa	40 mm

  Xem thêm các Máy Bơm Dầu Bitum Kiểu Cánh Khế LC
  

  Công ty CP BƠM VIỆT NHẬT CAM KẾT CUNG CẤP BƠM CHÍNH HÃNG ĐẦY ĐỦ CO, CQ 

  Để được tư vấn tốt nhất về sản phẩm, vui lòng liên hệ: 

  Điện thoại tư vấn  :   098 64 88886  

  Điện thoại báo giá :  0986488886

  Ms Spring 098 64 88886

  Điện thoại bàn: 02436276669

  Email: kd1@bomvietnhat.com.

   

  XEM THÊM : CÁC SẢN PHẨM BƠM BÁNH RĂNG KHÁC